9月8日，深圳無感支付落地周年回顧論壇暨無感支付宣傳周啟動儀式在深圳北站交通樞紐運營管理中心舉辦，論壇由深圳銀行業(yè)協(xié)會、深圳市關(guān)愛辦、中國銀聯(lián)股份有限公司深圳分公司和深圳晚報社聯(lián)合主辦，中國工商銀行深圳市分行、中國建設(shè)銀行深圳市分行、中國民生銀行深圳分行協(xié)辦。

9月8日，深圳無感支付落地周年回顧論壇暨無感支付宣傳周啟動儀式在深圳北站交通樞紐運營管理中心舉辦，論壇由深圳銀行業(yè)協(xié)會、深圳市關(guān)愛辦、中國銀聯(lián)股份有限公司深圳分公司和深圳晚報社聯(lián)合主辦，中國工商銀行深圳市分行、中國建設(shè)銀行深圳市分行、中國民生銀行深圳分行協(xié)辦，中國銀行業(yè)協(xié)會宣傳部主任姜濤、深圳市公安局交通警察局副局長馮新毅等領(lǐng)導(dǎo)嘉賓蒞臨活動現(xiàn)場并致辭。

9月8日，深圳無感支付宣傳周在深圳北站交通樞紐運營管理中心正式啟動

2017年9月8日，中國銀聯(lián)深圳分公司、民生銀行深圳分行攜手捷順科技無感支付深圳首發(fā)暨關(guān)愛交通輔警計劃啟動儀式在深圳寶安國際機場舉行，標(biāo)志著全國首個銀聯(lián)無感支付項目落地深圳，本次會議主辦方定于無感支付落地深圳一周年之際在深圳另一大交通樞紐——深圳北站舉辦周年回顧論壇與深圳無感支付周啟動儀式，旨在探討過去一年無感支付的技術(shù)應(yīng)用與發(fā)展，以及無感支付技術(shù)在現(xiàn)在與未來所能夠給城市與市民帶來的影響與改變，一起啟動深圳無感支付宣傳周，并以此為契機，聯(lián)動社會各界的力量，再度推動深圳無感支付的發(fā)展向前邁進，使無感支付成為深圳金融業(yè)新一輪的“創(chuàng)新支點”，并將優(yōu)秀的實踐經(jīng)驗推向全國。

深圳市銀行業(yè)協(xié)會專職副會長范文波

僅過去一年 無感支付已覆蓋逾千家停車場

從去年的9月8日全國首例無感支付落地深圳機場，到今年無感支付宣傳周在深圳北站正式啟動，短短一年時間中，無感支付的發(fā)展速度驚人，并以一種更為便捷、高效的支付方式，改變著我們的日常停車與出行。

中國銀聯(lián)深圳分公司副總經(jīng)理胡筱軍

據(jù)中國銀聯(lián)深圳分公司副總經(jīng)理胡筱軍介紹，經(jīng)過一年的推廣，深圳的無感支付已經(jīng)走在了全國的前列，無感支付的市場熱度持續(xù)提升，繼工商銀行、建設(shè)銀行、民生銀行后，參與到銀聯(lián)無感支付推廣中的銀行越來越多。截至目前，深圳地區(qū)支持銀聯(lián)無感支付的停車場已超過1000家，覆蓋了機場、北站以及50%的商業(yè)綜合體；注冊用戶數(shù)超過20萬戶，到2018年底全深圳將有超過2000家停車場支持銀聯(lián)無感支付，包含商圈、醫(yī)院、公園、社區(qū)等，市民只要開通無感支付功能就能享受無感支付帶來的便捷無現(xiàn)金掃描繳費，直接開車出場，在綁定的任意銀行信用卡中自動扣費。

深圳無感支付的迅猛發(fā)展，不僅體現(xiàn)在停車場的數(shù)量上，交易筆數(shù)的迅猛增長，也體現(xiàn)著深圳市民對于無感支付的認(rèn)知與接受度的迅速提升，據(jù)胡筱軍介紹，銀聯(lián)無感支付的交易筆數(shù)在今年1月份只有幾千筆，經(jīng)過銀聯(lián)與銀行的共同努力與推進，在今年的八月份交易筆數(shù)已經(jīng)達(dá)到了13萬筆，截至今年八月底，銀聯(lián)無感支付交易筆數(shù)已經(jīng)超過50萬筆，交易金額近千萬元。為了進一步推動無感支付的落地，讓更多市民享受到無感支付的便捷，中國銀聯(lián)深圳分公司還將與交警的星級用戶合作，向300萬星級用戶車主推薦銀聯(lián)無感支付。

中國建設(shè)銀行副行長李忠東

無感支付 將成深圳金融的創(chuàng)新名片

深圳作為全國首例無感支付的落地城市，并在過去的一年中取得優(yōu)異的成績，是深圳金融業(yè)敢為人先，勇于嘗試的成果。對此，深圳市銀行業(yè)協(xié)會專職副會長范文波表示，深圳的金融業(yè)從來不缺乏創(chuàng)新，單從銀行來說，深圳2005年就在全國率先從政府層面建立了金融發(fā)展創(chuàng)新獎，每年評選一次，由銀行業(yè)協(xié)會負(fù)責(zé)初審，市金融辦組織各方專家進行復(fù)審，成為全國唯一的城市金融創(chuàng)新獎項。近幾年，從電信詐騙資金“及時止付原路返還”到如今的無感支付，一系列的金融創(chuàng)新凸顯著深圳這座城市在聯(lián)動資源、警銀互動等方面表現(xiàn)出來的包容性與前瞻性，這也給深圳金融業(yè)的發(fā)展提供了肥沃的土壤。

“無感支付從行業(yè)來說是繼打擊電信網(wǎng)絡(luò)詐騙之后的又一張名片，希望通過這次會議對無感支付再進行認(rèn)真地總結(jié)，再進一步加大推廣的力度，使無感支付這種工作模式能夠使深圳的生活質(zhì)量更加因此而提高，也希望把深圳的這種模式向全國推廣和介紹。”范文波表示。來自中國銀行業(yè)協(xié)會宣傳部的姜濤主任也表示，今年是改革開放40周年，40年前深圳以敢為天下先的勇氣和精神扛起了改革開放的大旗，如今深圳無感支付的迅猛發(fā)展，也讓大家看到了深圳在開拓創(chuàng)新和各方聯(lián)合等方面做出的努力與貢獻。

工商銀行深圳市分行副行長駱偉華

對于無感支付在深圳金融創(chuàng)新的地位，中國民生銀行深圳分行副行長王縣洪稱：“金融科技支付創(chuàng)新是最具代表性的領(lǐng)域之一，如果說金融是經(jīng)濟的血液，那么支付就是整個金融的血管，它關(guān)系到國家金融業(yè)的效率和穩(wěn)定，支付也正在成為傳統(tǒng)的金融跟互聯(lián)網(wǎng)金融走向未來的重要入口?！?/p>

中國民生銀行深圳分行副行長王縣洪

對此，中國工商銀行深圳市分行副行長駱偉華也表示，無感支付聚焦于民眾生活密切相關(guān)的支付場景，既要打造優(yōu)質(zhì)的支付體驗，也聚焦智慧城市供給能力和服務(wù)水平的提升，這是新時代下金融科技創(chuàng)新的應(yīng)有之舉。

此外，深圳市關(guān)愛辦副主任華榮對于深圳金融的創(chuàng)新也滿懷信心，她表示深圳是一座創(chuàng)新之城，發(fā)明專利占到了全國大概將近70%。2017年深圳的高新技術(shù)產(chǎn)品附加值已經(jīng)占到了整個深圳市GDP的32.8%，這是一個令人驕傲的數(shù)字：“創(chuàng)新是我們的使命，先行也是我們的使命。所以無感支付能夠在深圳作為全國的首發(fā)，也是我們深圳這座城市的驕傲和榮譽?！?/p>

深圳市關(guān)愛辦副主任華榮

值得一提的是，據(jù)華榮介紹，一年來除了無感支付的迅猛發(fā)展，在一年前由中國銀聯(lián)深圳市分公司和中國民生銀行深圳分行共同出資成立的首個國內(nèi)針對交通輔警的愛心計劃，也在一年內(nèi)慰問了共計38位因公受傷的交通輔警及春運期間日夜上路執(zhí)勤的交通輔警，將社會各界的關(guān)愛送到了他們身邊。

中國銀行業(yè)協(xié)會宣傳部的姜濤主任

萬物互聯(lián)時代 無感支付將應(yīng)用于更多領(lǐng)域

在本次會議上，與會嘉賓也對無感支付未來的發(fā)展提出了自己的看法與展望。中國銀聯(lián)深圳分公司副總經(jīng)理胡筱軍表示，除停車以外，銀聯(lián)無感支付平臺還串聯(lián)起了無感支付的其他場景，包括加油、充電、洗車、高速路等，此外銀聯(lián)還將跟深高速和ETC合作高速路的無感支付，預(yù)計今年年底就可以推出。

除了應(yīng)用場景的變化，無感支付的介質(zhì)也將在未來有更多的可能。中國建設(shè)銀行深圳市分行副行長李忠東表示，從發(fā)展的歷程來看，從傳統(tǒng)的刷卡支付，到前幾年推出了掃碼支付，到現(xiàn)在的無感支付，這是從互聯(lián)網(wǎng)時代到物聯(lián)網(wǎng)的變化，也是技術(shù)的變革和對消費者新需求的持續(xù)滿足。李忠東補充道，在物聯(lián)網(wǎng)時代是萬物互聯(lián)，只要能夠識別某一個物體的獨特性，它就可以作為支付介質(zhì)。當(dāng)下選擇信用卡作為支付介質(zhì)，是因為其有多重技術(shù)做防偽，確保它的唯一性；車牌作為支付介質(zhì)，是因為車牌是公安機關(guān)認(rèn)證的唯一車輛識別方式?！拔磥碇灰粋€東西能夠確定它的支付主體的唯一性，它就可以作為支付的介質(zhì)，這是前提，生物介質(zhì)和車牌都是沒有問題的。”其表示：“未來所有的場景都有可能走向無感，但是技術(shù)還需要進一步細(xì)化。”

無感支付的全新應(yīng)用 讓套牌車無處遁形

除了方便市民的停車出行，無感支付對于高效城市、智慧城市建設(shè)所帶來的影響同樣不容小覷。在百度地圖最新發(fā)布的《2018年第二季度中國城市交通研究報告》中，深圳的交通擁堵指數(shù)在全國100個主要城市中排名51位，相較排名第一、第三和第十三的北上廣而言，深圳成為全國“最不堵一線城市”。對此，深圳市公安局交通警察局副局長馮新毅表示，無感支付的便利性顛覆了我們生活中的很多場景，但無感支付背后數(shù)據(jù)的連接和溝通，對于交警管理的300多萬輛機動車的重要性更是不言而喻，有了無感支付以后，數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支撐了交通管理的效力，另外也對緩解交通擁堵起了很大的作用：停車場是道路的一部分，在出行的高峰期，停車的時候因為取卡或收錢找錢，進場效率比較低，這種低效率隨后就會倒灌到路面來，有了無感支付之后，通行效率會極大提高，用戶體驗也會有大幅改善，對交通擁堵也起到很好的緩解作用。

中國銀聯(lián)深圳分公司無感支付團隊負(fù)責(zé)人李琳

在帶來更為高效的出行體驗外，無感支付的另一項全新應(yīng)用——識別套牌車輛，也讓市民的車輛安全得到了進一步的保障。對此，中國銀聯(lián)深圳分公司無感支付團隊負(fù)責(zé)人李琳表示，無感支付追蹤套牌車，主要是基于兩點，一點在于大數(shù)據(jù)，銀聯(lián)方面把孤立的停車場互聯(lián)互通起來，放到云端，每一輛車入場和出場在云端是有信息采集的；第二點是銀聯(lián)在做無感支付的時候，車輛出場和入場的時候會給車主推送短信，車輛已經(jīng)進入了哪一個停車場，出場以后扣費多少錢，車主都會收到短信提醒?！叭绻粋€車主沒有動他的車時收到了這樣的短信，就能百分之百確定是套牌車，可以馬上報警，后續(xù)有一些控制出場的辦法。”李琳表示。

一元停車 深圳無感支付宣傳周優(yōu)惠滿滿

作為本次會議最為重要的環(huán)節(jié)，深圳首屆無感支付宣傳周也于當(dāng)天啟動，宣傳周將在9月8日至9月16日為期九天的時間里，為深圳廣大的車主帶來多樣化的綁卡停車福利，同時將聯(lián)動各方資源，對無感支付進行宣傳。

作為本次活動的主辦方之一，深圳晚報社常務(wù)副總編輯唐亞明表示，深圳晚報作為一家有情懷有擔(dān)當(dāng)?shù)拿襟w單位，對于無感支付這一創(chuàng)新技術(shù)以及本次宣傳周將進行大力推廣，讓無感支付的宣傳更“有感”，讓更多的市民知道，讓更多的停車場參與進來，共同推動無感支付的落地與發(fā)展。

據(jù)中國銀聯(lián)深圳分公司無感支付團隊負(fù)責(zé)人李琳介紹，本次宣傳周目標(biāo)是通過這次宣傳周的活動形成銀聯(lián)、銀行投入資源互補，提升無感支付的品牌影響力，提升銀行卡的綁卡量和無感支付的交易量。活動內(nèi)容則主要是1元停車和滿5元立減2元，銀聯(lián)和銀行投入了資源，讓廣大車主在享受便捷的同時還可以享受到優(yōu)惠。

據(jù)了解，1元停車活動是在9月8日到9月16日期間，凡是在深圳市已經(jīng)開通了銀聯(lián)無感支付的1000多家停車場，都可以享受首小時1元停車，每個用戶每天可以有一次機會，總名額是5萬個。此外，滿5元立減2元活動，則會從9月8日一直持續(xù)到11月底，除此之外部分銀行也疊加了1元停車的活動。

編輯:周曉嘉