舒芳芳和周燕云（左）坐上了今年春運(yùn)深圳首趟農(nóng)民工專列。

馬驥遠(yuǎn) 通訊員黃建平 陳長(zhǎng)峰 鄒永青/文 首席攝影記者 軒慧/圖

　　晶報(bào)訊（記者 馬驥遠(yuǎn) 通訊員黃建平 陳長(zhǎng)峰 鄒永青/文 首席攝影記者軒慧/圖）“回家嘍！”昨天晚上8時(shí)55分，富士康科技集團(tuán)2600多名湖南、四川籍農(nóng)民工乘坐的L6次列車從深圳西站開(kāi)出。這是今年春運(yùn)深圳發(fā)出的第一趟農(nóng)民工專列，也是深圳西站有史以來(lái)發(fā)出的第一趟農(nóng)民工專列。

　　據(jù)了解，目前我市只有深圳西站開(kāi)行到湖南、江西、湖北、安徽、河南等地票價(jià)低廉的非空調(diào)旅客列車（俗稱綠皮車），深圳西站已成為擔(dān)任長(zhǎng)途客運(yùn)分流的重要車站。為了方便來(lái)深建設(shè)者返鄉(xiāng)過(guò)春節(jié)，平南鐵路公司早在去年10月就主動(dòng)深入開(kāi)展大中型企業(yè)進(jìn)行客流調(diào)查。2008年12月，平南鐵路總經(jīng)理葉勇明等到富士康科技集團(tuán)調(diào)研，決定在富士康廠區(qū)內(nèi)設(shè)立首個(gè)火車票送票點(diǎn)；同時(shí)，考慮到富士康大量農(nóng)民工的實(shí)際需求，盡量減輕他們的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，平南鐵路公司決定向上級(jí)鐵路部門申請(qǐng)開(kāi)行外來(lái)工專列，很快獲得批準(zhǔn)；今年春運(yùn)首次安排了深圳西站承擔(dān)1月14日、15日兩趟深圳西至成都L6次外來(lái)工專列。

　　昨晚7時(shí)15分，富士康集團(tuán)專門組織的滿載員工的60輛大巴來(lái)到深圳西站，在深圳西站站長(zhǎng)李飛躍等組織下，車站為他們開(kāi)通“綠色通道”，安排專人舉牌引導(dǎo)，為外來(lái)工提供檢票、進(jìn)站、上車的“一條龍”服務(wù)。僅僅15分鐘，乘車農(nóng)民工就幾乎全部進(jìn)入列車車廂。站臺(tái)上寒氣逼人，車廂內(nèi)卻暖意融融，大家臉上都洋溢著回鄉(xiāng)的喜悅。湖南懷化籍女工舒芳芳坐在座位上說(shuō)：“以前買火車票要排隊(duì)，還不一定買得到，今年沒(méi)想到能夠乘坐專列回家。”據(jù)列車員介紹，列車主要途經(jīng)湖南、四川兩個(gè)農(nóng)民工大省，明天16時(shí)18分到達(dá)終點(diǎn)站成都。

編輯: 王丹丹